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44 Gebrauchtwagen Audi A1 Sportback 25 TFSI 70 kW (95 PS) Schaltgetriebe 16.470,00 EUR (MwSt. ausweisbar) Verbrauch Effizienzklasse B 4,7 l/100km (NEFZ) 107 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A1 Sportback 25 TFSI 70 kW (95 PS) Schaltgetriebe 17.270,00 EUR (MwSt. ausweisbar) Verbrauch Effizienzklasse B 4,7 l/100km (NEFZ) 107 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A1 Sportback 25 TFSI 70 kW (95 PS) Schaltgetriebe 17.480,00 EUR (MwSt. ausweisbar) Verbrauch Effizienzklasse B 4,7 l/100km (NEFZ) 107 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A1 Sportback 25 TFSI 70 kW (95 PS) Schaltgetriebe 17.970,00 EUR (MwSt. ausweisbar) Verbrauch Effizienzklasse B 4,7 l/100km (NEFZ) 107 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi Q2 sport 35 TDI 110 kW (150 PS) S tronic 24.400,00 EUR (MwSt. ausweisbar) Verbrauch Effizienzklasse A 4,6 l/100km (NEFZ) 120 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A3 Cabriolet sport 35 TFSI 110 kW (150 PS) 6-Gang 28.790,00 EUR (MwSt. ausweisbar) Verbrauch Effizienzklasse B 5,7 l/100km (NEFZ) 129 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emission kombiniert Effizienzklasse Weitere Gebrauchtwagen in der Fahrzeugbörse

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Es ist ein System, das durch seine besondere Struktur die eingesaugte Luft mit höherer Geschwindigkeit und höherem Druck gegenüber den herkömmlichen Systemen zum Motor führt. Dank BMC´s angesammelter Erfahrung auf dem Gebiet der Airboxen mit dynamischer Ansaugung entsteht das Direct Intake Airsystem (DIA), BMC´s Junior Filtersystem. Die Funktion des BMC Top – Produkt, die Carbon Dynamic Airbox (CDA), wird im DIA übernommen. Es ist ein System, das durch seine besondere Struktur die eingesaugte Luft mit höherer Geschwindigkeit und höherem Druck gegenüber den herkömmlichen Systemen zum Motor führt und dadurch eine bemerkbare Mehrleistung erzielt. Das DIA - Filtersystem besteht aus einer Kunststoff – Airbox mit innen liegender Luftführung und einem auswaschbarem und wieder verwendbarem Filterelement. Im Universal - Kit sind enthalten: ein flexibles Ansaugrohr um die Kaltluft in das Innere des DIA zu führen, ein leicht anzubringendes Verbindungsstück und zwei Reduzierungen (siehe Bild) um den Einbau bei den meisten Fahrzeugen zu ermöglichen. Das DIA ist in 2 Versionen erhältlich: DIA 70-130, empfohlen für Fahrzeuge bis 1.600ccm³ DIA 85-150, empfohlen für Fahrzeuge über 1.600ccm³ Das DIA repräsentiert technologisches Produkt das für alle erschwinglich ist. Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO

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